Provoz linky 27 byl zahájen v pondělí 3. dubna 2006 v trase Pardubičky, točna - Třída Míru - Teplého - Dukla, náměstí - Zborovské náměstí - Třída Míru - Pardubičky, točna. Samotnému provozu pravidelných spojů předcházely jízdy historických trolejbusů v sobotu 1. dubna 2006.
Linka měla sloužit především jako přímé spojení nemocnice s oblastí Skřivánku, Dukly a Višňovky. V době zavedení provozu linky 27 ještě na trolejbusových linkách nejezdily garantované nízkopodlažní spoje. Přes to, že na linku 27 měly být nízkopodlažní trolejbusy přednostně nasazovány, občas v počátcích jejího provozu došlo k situaci, kdy se mezi Pardubičkami a Duklou objevil i trolejbus Škoda 14Tr. Moc fotografických důkazů nasazení "čtrnáctky" na linku 27 z té doby není. Fotografie ze dvora vozovny, na níž se v červnu 2006 nachází trolejbus 356 s cedulí s číslem 27, potvrzuje, že posledním působištěm tohoto trolejbusu v době pořízení snímku byla právě námi zmiňovaná trasa.
"Sedmadvacítka" jezdila z Pardubiček na Duklu a zpět až do roku 2018, kdy byla nejprve v březnu prodloužena na Zámeček, a od listopadu s příchodem bateriových trolejbusů se jejím trvalým útočištěm stala konečná zastávka Zdravotnická škola.
Na Zdravotnickou školu se s námi v rámci našich historických jízd s trolejbusem nepodíváte, přesto ale budeme rádi, když se s námi přijdete svézt po trase linky 27 do Pardubiček a na Zámeček a odsud okruhem přes Duklu v neděli 23. srpna 2026 v odpoledních hodinách s trolejbusem Škoda 14Tr.
- - -
Na všech spojích zajišťovaných historickými vozidly platí zvláštní tarifní podmínky. Je možné využít všechny druhy časových jízdenek. Cestující do 15 a od 65 let jsou přepravováni bezplatně. Nelze přijímat platby Pardubickou a bankovní kartou, v historických vozidlech neplatí běžné papírové jízdenky. U řidiče lze zakoupit jednotlivou jízdenku za 30 Kč, která platí ve všech historických vozidlech po celý den.
Další informace najdete na stránce Nostalgické linky.
